ほっほっほ！食わず嫌い（っていうか、打感は相変わらず大嫌いだけど・・）で避けてきた３００Ｓがこんなに易しくて良いクラブだとは思ってもみませんでした。ヘッドを譲ってくださったM45さんに大感謝です・・
さて、実験君１でターボテックをさした３００Ｓですが、練習場での打ち込み結果は上々。現在手持ちのチタンウッドの中ではトップクラスの安定性を誇っています。
ただし、ターボテックのブルー・ターボということでキッチリと叩いて振り抜いてやらなければボールの勢いは落ちてしまいます。アイアンとの流れも悪くはないのですが、さすがにちょっと疲れるクラブになってます、はい。
もともと３００Ｓのヘッドってこういうハードっていうか、しっかりしたシャフトとの組み合わせで威力を発揮するようになっているんでしょうね。オリジナルのシャフトとの相性は（あくまで個人的な感想だけど）完全にシャフトが負けているとおもう。だから、打ちこなせる人が少なかったんじゃないかな？ フェースの向きに注意が必要だけど、パワーのない人は３００Ｅを使うのがよろしい・・ただし、ちゃんと刺し直ししたりして調整は必要だけどね。
さて、全体的にソリッドなクラブに仕上がった３００Ｓ＠ターボテック。もう少し楽・・というか、ハンドルの遊びのような要素を加えることができたらさらに打ちやすくて飛ぶクラブになるんじゃないか？とまあ、ありがちな欲張りの悪魔の囁きに動かされて、リシャフトの第２段です。
今回のシャフトはフジクラのスピーダー７５７。最近になって、派手なカラーリングのツアースペックが入手できるようになりましたが、そういうのはプロに任せておきましょう（笑）。このシャフトは虎の穴読者のＺさんが持っていたモノをterryの蟲のてりさんが譲って貰ったもの。それがなぜだか私の３００Ｓに刺さることになりました。てりさんは「飽きたらヘッドごと返してくれ」と言ってますので、意地でも打ちこなしてやる・・（爆）
重量はターボテックの７８ｇに対して数グラム軽い。トルクは小さめだけど、振った感じはソリッド感は少なく、粘り感が強い。この粘り感があれば、アルマイトの弁当箱みたいなヘッドの打感の違和感が少しは小さくなるかもしれない・・ 弾道と飛距離に関しての詳細レポートはまた今度ね（笑）。
一番上の写真の左が３００Ｓ＠スピーダー７５７。真ん中のUFOみたいなのはジョン・デーリーで有名になったウィルソンのインベックス・メタル。３００Ｓに刺していたターボテックをこちらに移植してみました。ソリッド感の強いブルー・ターボにシャローなメタルヘッド。かなりシャープなクラブに仕上がりました。右端はゴールドウィンのCNCミルド。これにはてりさんから貰ったジョイメニーのメタルウッドの軽量ボロンシャフトを刺してみました。ジョイメニーのシャフトって抜いてみるとわかるけど（笑）、グラファイトデザインが多いんですよね。ヘッドは・・ううう、これは触れるのは止めておきましょう。私には構えただけで球筋がイメージできました・・左隣のフェアウェイの良いところに飛び込んだボールが・・（爆）。
リシャフトってある意味、博打みたいなもんです。
ヘッドの特性、シャフトの特性、それぞれはわかっていても組み合わせたらどうなるか、なかなかわからない。自分のうちで手軽に刺し直し・・なんてのは無理なんだけど、打つのは自分自身なんだから、人に聞いてもある程度のヒントしかつかめないよ（笑）。とりあえず試してみる、ってのが虎の穴的アプローチだと思うんだわ・・（笑）
首領のお薦め度： ３００Ｓとスピーダー７５７の組み合わせは・・ ８６点